EVALUE的充電部落格(華城電能科技)

【延續家族設計風格，賓士 EQS SUV 豪華純電休旅實車造型發表前曝光】
4/18 這周有不少全新電動車將在海外發表，而且幾乎都是豪華品牌的天下。

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【特斯拉 Roadster 2 台灣預購再開：訂金 151 萬元，目標 2023 年量產】
特斯拉執行長馬斯克日前在德州工廠開幕派對上，對外預告包含 Cybertruck、Roadster 2、Semi 以及 Tesla Bot 人形機器人，統統目標 2023 年量產。就在這番喊話之後，電動超跑 Roadster 2 就又再度於台灣特斯拉官網開放接單，下單首付 15 萬元，十天內再付款 136 萬元即可完成預購，總訂金價格為 151 萬元。

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【賓士高層老實說：電動車短期內很難更便宜，反而還會越來越貴！】
「隨著技術提升、成本下降，電動車價格將會越來越親民。」這句話相信是不少人都聽過、也正在期待的。與過去十年相比，電動車價格確實因為電池成本下降而有變低的趨勢，但它會這樣一路降下去嗎？

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【Lexus品牌概念店再推試乘活動　可親身體驗新世代電動車魅力】
Lexus Electrified為Lexus推動車款全面電動化的宣言與願景，近年逐漸發展包含BEV(Battery Electric Vehicle)電動車、FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)燃料電池車、HEV (Hybrid Electric Vehicle)油電複合車、PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle)插電式油電複合車款，期望透過四種新興動力能源車款，在未來新能源的移動產業中能占有一席之地。

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【客運公車2030年全面電動化 電巴大爆發 產值1,700億 充電樁、電池等產業春天到了… 】


國發會推出2050淨零碳排規劃，加上俄烏戰爭影響、油價波動大，交通部加速2030年客運公車將全面電動化。據交通部估計，十年推動期間可帶動國內產值1,700億元效益，並提供56,000個就業機會，未來市區巴士加速電動化，對車王電集團轄下的華德動能、成運汽車及鴻海等電動巴士製造商，受惠將很大。



依交通部規劃，2020～2022年為先導期，2023～2026年為推廣期，最後4年為普及期。交通部路政司長林福山表示，汰換數量「先小後大」，在前面國產化、電池等技術提升後，未來汰換速度會更快，第二階段每年將替換1,200輛，到後期每一年會汰換3,000～4,000輛。



示範型補助計畫將在年底截止，林福山指出，接下來會研議未來補助方向，後續再與客運全聯會及車輛公會討論。據悉，未來不排除地方政府在核定市區公車票價時，對電動車輛有特別費率、虧損補貼會比較高，或不補貼柴油客運巴士。



交通部次長陳彥伯表示，運具電動化推動會以電動巴士為優先，短期目標是2025年達成市區電動公車35％普及率，後續會跨部會合作推動機車、小客車、公務車電動化。目前電動巴士核定更換車輛有1,300多輛、普及率約10％，而全台共約15,000輛柴油公車，去年業者生產一年不足400輛，未來生產量能攸關電動化速度。



交通部先導期斥資245億元，推動示範計畫、建置基礎電網並檢討產業環境，其中示範計畫為針對客運業者購買自製率高電動大客車可申請較高補貼金額，讓關鍵零組件有機會在地化，示範型一輛甲類電動大客車最高可獲得1,000萬元補助（包含購車、電池、12年維運），目前僅有華德動能及成運汽車兩家車廠、共3種車型通過計畫。其餘「一般型」補貼，一輛甲類大客車則可拿到最多633.8萬元補助（包含購車、電池、12年維運）。



交長王國材說，總共有1,156輛電動公車拿到補助，並有804輛已上路營運，其中在台北、新北、台中、高雄、彰化等5縣市有134輛公車是獲得示範計畫補助。根據公路總局資料顯示，另有182輛車已由縣市政府提出申請，公路總局已於日前初審，並將於4月上旬報交通部召開複審會議。



目前每輛電動巴士價格約1,000萬元，除華德動能、成運汽車之外，搶攻國內市場還有鴻海，另唐榮及漢翔有意合作生產，搶攻海外市場。



資料來源:中時新聞網

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【全新EVALUE 電動車充電站APP 2.0 服務體驗再進化】

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【公有充電停車格太少 新竹市府3年將增加至270格】
新竹市府後停車場設有電動車專用充電格。圖／新竹市交通處提供

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【台北_花園大酒店站】



👉🏻台北花園大酒店已全面支援電動車充電，B1停車場設置兩座AC 17.6kW交流充電設備。台北花園大酒店地處交通要塞，中正紀念堂、西門町、艋舺龍山寺、華西街觀光夜市近在咫尺，飯店風格極簡現代設計融合花園造景規劃，彷彿置身都市桃花源。歡迎電車車主們前往EVALUE台北花園大酒店站為愛車補電⚡️

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【鴻華電動車充電布局 攜手台達電、飛宏、北基】
〔記者方韋傑／台北報導〕鴻海（2317）旗下鴻華先進總經理李秉彥今天表示，Model T電動巴士為CCS1規格，可在相容充電站充電，已與電源暨能源管理廠商台達電（2308）、三地集團（1438）旗下北基國際（8927）、電源供應器大廠飛宏（2457）進行合作。

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【EVALUE點數機制變更】

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【Maserati 公開電動化新戰略：1200 匹馬力純電跑車明年亮相，2025 年全車系電氣化】
瑪莎拉蒂 (Maserati) 日前對外界公開最新的電動化戰略規劃，除了宣告要於 2023 年開始推出品牌旗下首批純電動車產品，並預計要於 2025 年率先成為第一個全車系都有純電動車可選的豪華車品牌，最終則鎖定要於 2030 年時，完成轉型為純電動車品牌的目標。

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